1925年的丹佛汽车工厂。
特殊收容措施：SCP-6423-ARC在此档案撰写之前就已在1925年6月被拆除，并且现在其不再被认为是异常活动的所在地。对查尔斯·丹佛、丹福公司和丹福家族的调查正在进行中。
描述：SCP-6423-ARC是丹佛汽车工厂，位于伊利诺伊州的芝加哥，其活跃时间为1924年12月至1925年6月。随着20年代汽车行业的兴起，丹福公司拆除了他们的大型肉类加工厂，并将一部分土地改建为汽车工厂。SCP-6423-ARC发生了许多影响和事件，但它们中没有一个能被确定为异常，并且工厂在全面调查的途中被拆除。根据一名被授予了广泛权力去完成他的任务的特工所获得的文件和情报，工厂的时间表被建立，如下所示。
1924年12月
丹佛汽车工厂于1924年12月竣工并开始运营。其位于原丹佛肉类加工厂建筑的位置，此工厂几乎进行了彻底的翻修，这是跨国公司丹福公司首次进军汽车行业。Harlan & Sons Construction负责了工厂的建设。
| 回收的证据：对Harlan & Sons Construction的拥有者和经营者约瑟夫·哈伦的采访。 |
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1925年1月
丹福汽车工厂在一月份开始全面生产，这使得丹福成为芝加哥工业领域的主要参与者。大量工人被雇佣，他们在危险的条件下工作，工资却很低 - 未经证实的说法认为芝加哥的无家可归者被用来当做劳工。
| 回收的证据：对丹福汽车工厂前雇员肖恩·奥利里的遗孀奥伊芙·奥利里的采访 |
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1925年2月
在一月份缓慢提高到全面生产后，二月份成为了丹福汽车工厂第一个有记录的盈利月份。多种民用车辆型号在此期间被生产，主要是福特T型车和克莱斯勒B-70型车的复制品。尽管缺乏技术创新，丹福公司仍在此期间创下了破纪录的利润。
| 回收的证据：对丹福公司前股东布莱斯·雪莱的采访 |
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1925年3月
丹福汽车工厂在1925年的3月份获得了可观的利润。政府签订的大量车辆和车辆零部件供应合同将产量推至历史最高水平，并且大量工人被其雇佣来抵消员工有限的生产能力。然而，即使按照丹福现今荒谬的标准来看，这个月的劳动力流动率也极高。
| 回收的证据：对丹福斯公司前会计师摩西·汤普森的采访 |
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1925年5月
在几次生产延误和与军队的合同暂停后，有关查尔斯·丹福本人将亲自来工厂视察并决定其未来的谣言开始愈演愈烈。在5月25日，目击者见到隐居的大亨抵达了工厂。三天之后，在5月28日，据悉丹福离开了工厂，尽管他身边只有一名保镖。
| 回收的证据：查尔斯·丹福的前保镖华莱士·威尔斯当天的陈述 |
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1925年6月
在6月3日，丹福公司宣布，由于无数的生产问题和太低的利润，他们将关闭汽车部门。芝加哥工厂里剩余的工人被解雇，建筑物本身也将被拆除。在6月24日，该建筑因受控爆炸而倒塌。
| 回收的证据：计划外的对丹福公司首席执行官查尔斯·丹福的采访。 |
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