项目编号：SCP-789-FR
威胁等级：绿 ●
项目等级：Keter
特殊收容措施：为限制SCP-789-FR新迭代的出现，全SCP基金会私有铁路网均须配备通电围栏、声呐驱赶系统及绿化带。
驻扎于Site-Resh的人员须被告知SCP-789-FR出现的风险，并接受往相连车厢方向撤离的疏散程序培训。
显现后的SCP-789-FR-1成分应尽快被收集，运至站台，并于SCP基金会指定地点进行焚烧处理。
描述：SCP-789-FR为一类影响Site-Resh内不同列车的异常现象，在列车的异常特性被激活时即会发生。该现象体现为列车车厢内即刻出现由哺乳纲多个物种组成的动物质地材料（下称SCP-789-FR-1）。
SCP-789-FR-1包括以下内容，分为两类：
1) 物质成分：
2) 非物质成分：
- 移动动物的光学投影
- 动物的声音与气味
- 观测者感到现场有未知存在
在SCP-789-FR显现前，车厢结构会发射出非电离电磁辐射6（通常以可见光形式出现）。在电磁辐射结束后，SCP-789-FR-1即会紧接着在一次SCP-789-FR迭代中出现。自列车乘客的视点看，该过程是瞬间完成的。
Site-Resh的异常属性不再激发时，SCP-789-FR-1非物质成分即会立即消失。在出现时仍可正常运作的单独器官或组织结构会以同样方式失去功用，但不会消失。
附录1：发现报告：SCP-789-FR初次被观测于Site-Resh投入运行后的大约两周。除乘客出现焦虑情绪（通过及时心理干预得以缓解）以外，事件未造成任何损失。对SCP-789-1样本（于后续SCP-789-FR迭代中收集）的分析结果及深入调查均未有发现任何可表明此类事件为敌对GoI攻击、异常实体或源于奇术/奇迹之现象的证据。
被发现于SCP-789-FR发生地附近铁路沿线的哺乳动物尸体、以及SCP-789-FR-1样本与前者DNA的匹配性证实了SCP-789-FR的意外起源。
技术备忘：Site-Resh的量子特性
Site-Resh获得并维持量子特性的过程目前仍不为人所知。然而基金会现已确定，当站点列车异常特性被激活时，列车头部车厢结构周遭5毫米范围内的空间亦会获得量子特性。这一现象通常被称为量子空泡。
正是量子空泡的作用，使得Site-Resh能在与障碍物发生碰撞风险的情况下，从可用位置中选择新的位置；空泡在列车结构撞上障碍物前率先与障碍物接触，进而触发列车位置的改变。
工程与技术服务部门（DI&ST）
| 研究结论 - SCP-789-FR | |||
|---|---|---|---|
| 收信人 | Site-Resh负责人员 Firmin Valbeaugris | ||
| Valbeaugris博士， 在对SCP-789-FR显现事件调查期间收集的所有证据进行分析过后，我们得出了结论：该现象的起源并非严格意义上的异常，而是量子力学定律对一普通事件（即Site-Resh的一列动车与一只动物相撞）的简单应用。 人们在讨论量子力学时普遍认为，物质于微观层面的各类性质取决于是否有具备意识的观测者在场。Site-Resh的机车却能够绕过这一问题，因为环绕车身形成的量子空泡即已足够减缓量子退相干7，使得列车于观测者在场的情况下仍有移动位置的时间。 有关SCP-789-FR最为可能的假设是，在被列车车厢的气流吸入时，轨道附近的动物会进入量子空泡；动物的物理特性会被改变，使得其全身或部分获得波粒二象性原理8下的波粒特性，进而穿透列车车厢墙壁，在车厢内重新变为物质9。 动物质地的材料仍处于运作状态（例如仍在跳动的心脏，或仍在保持生命迹象的狍子、羚羊及其他森林哺乳动物的骨架）的现象可能与叠加原理10有关。SCP-789-FR-1非物质成分的存在仍无法解释，我将它交由您来判断：它可能是量子原理变形的结果，或者是仍待完善的对活物的定义。 我们现有的技术水平尚无法通过修改列车结构以完全避免SCP-789-FR的发生；因此，我们建议采用与传统铁路网类似的技术，限制野生动物出现在铁路沿线，并防止新的活死动物、附在座椅上的血管脉络或是四处喷洒的各类体液等现象的出现。 此致敬礼。 Dominique Maurenpoid，DI&ST副主管 |
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