SCP-CN-3191
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项目编号:SCP-CN-3191

项目等级:Euclid

特殊收容措施:一艘退役的基金会救援拖船SCPS 威勒曼号已被给予SCP-CN-3191使用,SCP-CN-3191已承诺今后只使用该船只作为自身的航行载具,以此完成基金会的收容目的。需注意SCP-CN-3191的承诺不具备公信力,基金会船舶航运系统将持续跟踪项目动态,监控SCP-CN-3191是否更换船只。

若发现项目私自更换船只,机动特遣队-癸酉-09“圣蒂雅罗”将负责追踪SCP-CN-3191并将其抱回。

允许SCP-CN-3191驾驶船只为遇险船只提供补给和援助,基金会将负责对非帷幕目标进行情报掩盖和记忆删除,该工作目前由负责SCP-CN-3191收容工作的Area-CN-17承接。

因该项目能够作为潜在的海上遇险救援力量,已将SCP-CN-3191的联系方式加入基金会海上应急救援通讯录中。呼叫救援时,人员应尽量以“白胡子船长”而非项目编号称呼SCP-CN-3191。

描述:SCP-CN-3191是一只白色博美犬,身体年龄为6岁,但实际已确认存活超过32年,真实年龄和预期寿命不明。SCP-CN-3191具有高级智力,能够与人进行交流,熟练掌握汉语1、英语、西班牙语、田园犬语2、鲛语3、奥克尼语4等语言。在基金会人类智商测试和智犬智商测试中,SCP-CN-3191均能取得“非常聪明”评级以及相应的评定分数。

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SCP-CN-3191正在SCPS 威勒曼号船舷上

需注意,SCP-CN-3191不具备握笔写字能力,通信交流必须采用键盘和语言输入。

除开高级智力和交流能力外,SCP-CN-3191的主要异常性质体现在项目与船只的交互上。当SCP-CN-3191登上一艘已不再使用的船只并且主观青睐这艘船只时,将使得船只将重新具备航行能力。项目无法影响正在航行或有人/无人使用的船只。

该异常效应无视目标船只的动力能源、操作人员、船只完整性,能够在各系统关停的情况下以船只原本常规的速度航行。尽管SCP-CN-3191喜爱使用前爪控制船舵等操控系统,但经确认受影响船只的速度、航行、姿态变化只取决于SCP-CN-3191主观意识,操作系统实际上未发挥作用。若被影响的船只当时正处于浅滩、干船坞或陆地上,船只将发生一次空间位移并出现在最近的海面上。

同一时间SCP-CN-3191只能控制一艘船。项目在选择目标船只时受其喜好影响,偏向于选择体型更大、颜色更鲜艳、历史或如今知名度更高的船。SCP-CN-3191每次登上新影响的船只后会表现出非常兴奋的状态,并且声称其将不再更替船只,实际上项目主动影响一艘船的时间通常在4至8个月不等,此后将寻找机会更换新的船只。

SCP-CN-3191通常会控制船只为海上遇险的其他船只与人员提供帮助,包括船只拖拽、人员撤运和物资补给。多次救援行动中项目均能控制船只展现水平较高的航行,及时规避潜在风险隐患。

在被收容前,SCP-CN-3191的补给物资来源大致分为以下几种:

  • 1.与各个海上救援机构合作,获取补给物资和赞助5
  • 2.为救援机构或船舶公司提供服务,定期定量运送补给物资6,赚取资金和物资。
  • 3.利用异常效应打捞失事船只,获取船只上的物资或将船只归还以换取物资。

被收容后,SCP-CN-3191主要向基金会索求补给物资。



附录1:采访记录

Area-CN-17对SCP-CN-3191进行了一次专访,以了解项目的具体情况。

问题1:令人骄傲的身份?

SCP-CN-3191:汪!确实!我可是大名鼎鼎的白胡子船长。你也许觉得我是自夸,但波涛之上许多船只都曾听过我的大名,他们的那一声声船长可是发自肺腑的哦?

问题2:为什么在海上运输补给?

SCP-CN-3191:汪!作为一名船长,航行一定要有一个目标,哪怕这个目标是“宝藏”、“冒险”甚至“大海”本身都行,如果没有就成了漂流了嘛,那可是会被人笑话的。对我来说,我的冒险就是在海上救人与补给物资,每次看到那些希冀和欣喜的眼神我就很开心。有空你也试试,救人真的会上瘾的!

问题3:补给的物资来源。

SCP-CN-3191:汪!说实话,我很乐意无偿帮助每一个需要帮助的海员,毕竟都是在海上乘风破浪或者讨生活,一旦遭遇点什么就是灭顶之灾了,能帮都尽量帮一把。

但物资毕竟不会凭空变出来,我也就只能寻求赞助渠道,再做点委托任务。不过我的信誉很好的,海上做工多,也因此能补给和救援更多的人。更何况现在还有你们给我送物资呢!哦你们这是要记录的采访,我是不是该在这里感谢一下你们?谢谢!汪!

问题4:异常效应的来源。

SCP-CN-3191:汪,具体时间我不记得了,汪,那是很久以前的事了,一个穿着黑袍自称死神的人来找到我,向我打听“船只沉没溺水身亡的白胡子船长在哪”。那肯定就是我嘛!我当时就在我第一艘船上转悠,就跟他说了我就是。虽然当时船有点进水,但一切都在我白胡子船长的掌控下汪!

汪,然后那个死神就显得很纠结的样子,来回挠了半天脑袋,然后就把手里的类似名单一样的东西撕了,然后,然后我待的那艘船就自个浮起来了,后来我就碰到不管坏成啥样的船都能让船浮起来了。

问题5:最讨厌的事?

SCP-CN-3191:在海上被当做幽灵船,明明是来帮忙的,却自顾自地被吓到!很让狗生气!汪!

问题6:最喜欢的事?

SCP-CN-3191:欣赏船!我喜欢又宏伟又先进又知名的船,那种造物航行在海面上,多威风哇。

问题7:最喜欢的船?

SCP-CN-3191:汪!那当然是你们送我的这艘威勒曼号了!我可喜欢这艘如此专业的船了,真的,她捕获了我的心,再看到别的船也不会让我喜欢了!真的汪!



附录2:事故3191-9

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俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母

2025年7月30日,SCP-CN-3191驾驶船只途径俄罗斯摩尔曼斯克州时,注意到了封存的俄罗斯海军航空母舰库兹涅佐夫号。SCP-CN-3191很快被该船吸引,以未知方法登上了该舰船。

库兹涅佐夫号已不再使用,因此受到了SCP-CN-3191异常效应的影响。2025年7月30日早上6点,该舰船在一小段异常空间位移后出现在临近的海面上,随后被SCP-CN-3191操控出海。截止被控制前,SCP-CN-3191共操控库兹涅佐夫号航行了1.5海里。

在基金会的外交斡旋下,机动特遣队-癸酉-09“圣蒂雅罗”得以登上库兹涅佐夫号,成功将SCP-CN-3191抱回。

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